市场报告

在这个网站上,wwwmediation-机场最伟大-ouestfr,由尼古拉斯·哈洛部长对生态和团结过渡和伊丽莎白得紧六月初选择了三个人物,运输,出版了点他们的任务的阶段,通过一份最终报告的交付不迟完成比12月1日,但里夫,安妮Bocquet,环保部门的前总统和经济,社会和环境米歇尔还是一个成员巴德雷和杰拉德·费泽,航空专家和专栏作家收音机,对现有南特机场诺特尔达梅 - 代朗代,一个在网站上的转移提供什么,到目前为止,他们的意见城北南特20公里,他们离开的会是怎样的两个多月,他们的意见,也许他们的政府的建议维护项目建设诺坎普没有一瞥Notre-Dame-des-Landes机场,或者放弃它并重新设计位于南特西南部Bouguenais的现有机场平台的开发替代方案

的对话,协商和专家报告许多任务 - 其中最后一次是由罗雅尔,在2016年4月来控制,撇开了两个场景,一个从一个机场到巴黎圣母院 - 德 - 兰德斯,但调整为轨道在当前网站上的替代方案 - ,这个新任务的意见是期待已久的特别是因为不同于以前的政府 - 他们是UMP-共和党人或社会党,所有人都强烈支持机场项目 - 新任执行官已经没有多年的历史了,这个问题已经超过了五十年的权力,没有来自三个任务的意见,但有80个任命的记录作为转移项目的支持者,在对手方面约有200人或建筑物会面

关于两个机场的特点,未来和当前的技术问题,还有许多问题

许多人已经在之前的报告中提到的元素没有独家新闻,但我们将认识到三位传教士,Bocquet女士,MM巴德雷和费尔德泽,新的咨询方法,例如五次见面,专家在同一个讨论中,双方人民都能够理解对立论点的对抗他们的观察首先是关于决策过程的长度西气象机场项目的情况首先是持久的优柔寡断,惩罚当地的行为者和领土这是伊曼纽尔马克龙和爱都新政府所表现出来的意志包括尼古拉斯·胡洛特在内的反对该项目的菲利普和菲利普总理要求三位“专家”6月1日“确定满足长期运输和环境保护需求的措施”

在一个连贯的愿景南特区的可持续管理,服务于众多,同时确保对法治的尊重“,也读:诺特尔达梅 - 代朗代:调解员在返回这是由安妮Bocquet米歇尔·巴德雷和杰拉德·费泽,规定“每个选项的方法收到了聘书,并听取利益相关者后,你坚持公正分析和自己的首领和可预见的后果,包括经济,社会,环境,农业,技术(......),考虑到长期前景和充分的社会经济成本和效益社会“这一新的使命协商的创建,从一开始就激怒了项目负责人,如卢瓦尔河谷,郡议会的地区和城市南特,或机场它们联合联盟强烈批评双重人格,MM巴德雷和特别Feldzer,这是任命,据他们说,该转让项目的“臭名昭著”的对手四个月后,他们的立场已经改变了一点,他们这样做关于报告的最终基调的幻想很少“这个任务有偏见,从一开始就有缺陷 我们不能做调解与谁,在约会,都感觉到他们的对话者自己的视图中的两个承诺人“之称的世界布鲁诺·勒塔伊洛,总裁(LR)在区域” I L诺特尔达梅 - 代朗代:我给总理,无论任务的意见,他将不得不面对的社会秩序维护的问题,并部署»阅读也表示,不可能生态补偿机场西部大机场联合协会(SMA)也反应周二尾盘“的社区,谁曾谴责这一调解今天看到他们增强的恐惧的偏袒,具有舒缓调解圈到旁路调解插图:在矛盾的研讨会强调反对公开呼吁反对物理工作的开始和强制稻草! “中写道,比尔物化或被放弃,这个问题会出现的ZAD的声明ADM,保持区面积成为捍卫,而其200个住户,农民,环保,替代方案,对有些人,从事农业或各种项目,面包,罐头厂,餐厅,录音室......澄清,她有,她最终选择了任务,确保“对法治的尊重政府知道它无法摆脱棘手的疏散问题,这是一个高风险的挑战他想象一下,通过消除新机场的问题在巴黎圣母院 - 德 - 兰德斯,它会降低阵营zadistes和支持,使其更容易,如果合法,几十个小木屋和生活空间点缀在树林疏散南特参见:请注意以下事项参数支持和反对诺特尔达梅 - 代朗代机场对手,一个是现在还没有高兴的通过调解团已收到了好几次,更让人高兴的场景实际上已经研究过Nantes Atlantique开发的替代方案(不同于以前的任务,这不是目标),他们期望最终结果“我们有希望,他们可能会说南特可以做的伎俩你感到很苦恼我们的对手,但即使结果有利于调解的水平,这并不意味着政府将遵循“之称的社区间的公民协会的朱利安·杜兰德受机场项目的人群圣母院 - 德 - 兰德斯(ACIPA)然后,在ZAD,我们继续厂,建设登山步道,并建立与政府,这将是他的选择,知道他将无法跳过机场文件的其他章节